De rol van delager parHet is om de pompas te ondersteunen en de wrijvingsweerstand van de pompas tijdens het draaien te verminderen.Lagers kunnen worden onderverdeeld in wentellagers en glijlagers volgens verschillende wrijvingseigenschappen.Auto Craft wiellager
Lagersdie afhankelijk zijn van rollende wrijving om te werken, worden rollagers genoemd.Typische wentellagers zijn meestal samengesteld uit 4 componenten, binnenring, buitenring, rollichaam en kooi, de binnenring is geïnstalleerd op de astap, de buitenring is geïnstalleerd in het lagergat van het frame.Gewoonlijk wordt de binnenring met de astap geroteerd en de buitenring vast, maar sommige worden met de buitenring geroteerd en de binnenring vast.Wanneer de binnenste en buitenste ringen relatief roteren, rolt het rollende element in de loopbaan van de binnenste en buitenste ringen.De functie van de kooi is om de rollende elementen gelijkmatig te scheiden.Het rolelement is een onmisbaar onderdeel bij het ontstaan van rolwrijving in het lager.Veelgebruikte rollichamen zijn bal, korte cilindrische rol, lange cilindrische rol, spiraalrol, conische rol, bolvormige rol en naaldrol 7 vormen
Wentellagers zijn gemakkelijk te gebruiken en te onderhouden, betrouwbaar om te werken, goede startprestaties en een hoog draagvermogen bij gemiddelde snelheid.In vergelijking met glijlagers hebben wentellagers een grote radiale afmeting, een slecht schokabsorptievermogen, een lage levensduur bij hoge snelheid en een groter geluid.
De faalvorm van wentellagers is vermoeidheidspitting en plastische vervorming, om de levensduur te verlengen en de roterende nauwkeurigheid te behouden, moeten de lagers op tijd worden onderhouden tijdens de werking van de centrifugaalpomp, het gebruik van redelijke smering en afdichting, en vaak controleren de smeerolie en afdichting.
Posttijd: 04-jul-2023