Bij het gebruik en de installatie vannaaflagers, let dan op de volgende zaken:
1, om maximale veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen, wordt aanbevolen dat u altijd het naaflager controleert, ongeacht de leeftijd van de auto. Let erop of het lager vroege waarschuwingssignalen van slijtage vertoont: inclusief wrijvingsgeluiden tijdens het draaien of abnormaal vertraging van het verende combinatiewiel tijdens het draaien. Bij voertuigen met achterwielaandrijving wordt aanbevolen om de voornaaflagers te smeren voordat het voertuig 38.000 km heeft gereden. Controleer bij het vervangen van het remsysteem het lager en vervang de oliekeerring.
2. Als u het geluid van het naaflagergedeelte hoort, is het allereerst belangrijk om de locatie van het geluid te vinden. Er zijn veel bewegende delen die geluid kunnen produceren, of sommige roterende delen kunnen in contact komen met niet-roterende delen. Als wordt bevestigd dat er geluid in het lager zit, is het lager mogelijk beschadigd en moet het worden vervangen.
3, omdat de werkomstandigheden van de voornaaf die leiden tot het falen van beide zijden van het lager vergelijkbaar zijn, dus zelfs als slechts één lager kapot is, wordt aanbevolen om deze per paar te vervangen.
4. Naaflagers zijn gevoeliger en moeten in ieder geval de juiste methode en het juiste gereedschap gebruiken. Tijdens het opslag- en installatieproces kunnen lagercomponenten niet worden beschadigd. Sommige lagers vereisen een grotere druk om erin te worden gedrukt, dus speciaal gereedschap is vereist. Raadpleeg altijd de productie-instructies van de auto.
5. De installatie van lagers moet in een schone en opgeruimde omgeving plaatsvinden. Fijne deeltjes in het lager zullen ook de levensduur van het lager verkorten. Het is erg belangrijk om een schone omgeving te behouden bij het vervangen van lagers. Het is niet toegestaan om met een hamer op het lager te slaan en let op dat het lager niet op de grond valt (of een soortgelijke onoordeelkundige behandeling). De staat van de as en de lagerzitting moet ook vóór installatie worden gecontroleerd; zelfs kleine slijtage zal leiden tot een slechte pasvorm, wat resulteert in vroegtijdig falen van het lager.
6. Probeer bij de naaflagereenheid niet het naaflager te demonteren of de afdichtring van de naafeenheid aan te passen, anders wordt de afdichtring beschadigd, wat kan leiden tot het binnendringen van water of stof. Zelfs de loopvlakken van de afdichtingen en binnenringen raken beschadigd, waardoor de lagers permanent defect raken.
7. Er zit een magnetische drukring in de afdichtring die is uitgerust met het lager van het ABS-apparaat, die niet kan botsen, botsen of in botsing kan komen met andere magnetische velden. Haal ze vóór installatie uit de doos en houd ze uit de buurt van magnetische velden, zoals van gebruikte elektromotoren of elektrisch gereedschap. Wanneer deze lagers zijn geïnstalleerd, wordt de werking van de lagers gewijzigd door de ABS-alarmpin op het instrumentenpaneel te observeren tijdens een wegconditietest.
8, uitgerust met ABS magnetische drukringnaaflagers, om te bepalen aan welke kant van de drukring geïnstalleerd is, kunt u een licht en klein ding * nabij de rand van het lager gebruiken, de door het lager gegenereerde magnetische kracht zal het aantrekken. Bij montage wijst de kant met de magnetische drukring naar binnen, gericht naar het ABS-gevoelige element. Opmerking: Een onjuiste installatie kan resulteren in een functionele uitval van het remsysteem.
9, veel lagers zijn afgedicht, dergelijke lagers hoeven gedurende de hele levenscyclus geen vet toe te voegen. Andere niet-afgedichte lagers, zoals kegellagers met dubbele rij, moeten tijdens de installatie met vet worden gesmeerd. Vanwege de verschillende afmetingen van de lagerholte is het moeilijk om te bepalen hoeveel olie er moet worden toegevoegd. Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat er olie in het lager zit. Als er te veel olie is, wanneer het lager draait, wordt het teveel olie zal eruit sijpelen. Algemene ervaring: Tijdens installatie moet de totale hoeveelheid vet 50% van de speling van het lager uitmaken.
10. Bij het installeren van de borgmoer varieert het aanhaalmoment sterk, afhankelijk van het lagertype en de lagerzitting
Posttijd: 17 juli 2023
